| SCENIC |
| Arquitectura |
Monovolumen 5 puertas.
Tracción Delantera |
| Estructura |
Carrocería monocasco en
acero. Cuatro ruedas independientes. |
| MOTOR |
AUTHENTIQUE
1.6 16V MT |
EXPRESSION
1.6 16V MT |
PRIVILEGE
1.6 16V MT |
PRIVILEGE
1.6 16V AT |
PRIVILEGE
2.0 16V AT |
| Grupo motopropulsor |
Ubicación transversal.
Motor 4 tiempos - 4 cilindros en línea enfriado por agua a presión con
vaso de expansión. |
| Cilindrada |
1598 |
1998 |
| Diámetro x carrera (mm) |
79,5 x 80,5 |
82,7 x 93 |
| Número Cilindros |
4 en línea |
| Válvulas |
16 |
| Relación de compresión |
10:1 |
9,8:1 |
| Potencia (HP) |
110 / 5750 rpm |
140 / 5500 rpm |
| Torque máximo (kg) |
15,1 / 3750 rpm |
19,2 / 3750 rpm |
| Alimentación |
Inyección Electrónica
Multipunto Secuencial |
| Sistema de Distribución |
Por 2 árboles de levas a
la cabeza DOHC |
| Caja de Velocidades |
| Tipo |
Mecánica |
Mecánica |
Mecánica |
Automática |
Automática |
| Número de Marchas |
5 velocidades |
5 velocidades |
5 velocidades |
4 velocidades |
4 velocidades |
| Ruedas y Neumáticos |
| Neumáticos |
185/65 R15 |
| Llantas |
Acero |
Acero |
Aleación |
Aleación |
Aleación |
| Dimensiones |
| Largo (mm) |
4169 |
| Ancho (mm) |
1719 |
| Alto (mm) |
1675 |
| Distancia entre ejes (mm) |
2580 |
| Trocha delantera |
1420 |
| Trocha trasera |
1480 |
| Pesos y Cargas |
| Peso en orden de marcha (kg) |
1250 |
1320 |
| Peso máximo autorizado (kg) |
1815 |
1845 |
| Carga útil (kg) |
535 |
525 |
| Volumen del compartimiento de carga (dm3) |
410 / 1800 |
| Capacidad Estanque Combustible (l) |
60 |
| Prestaciones (* En condiciones
normales) |
| Velocidad Máxima (km/h) |
185 |
185 |
185 |
181 |
196 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
11,2 |
11,2 |
11,2 |
13,8 |
10,6 |
| Diámetro de giro (m) |
10,7 |
| Frenos |
| Circuito tipo |
Hidráulico servo asistido
doble circuito |
Hidráulico servo asistido
doble circuito, ABS |
| Delanteros |
Discos ventilados 280 mm |
| Traseros |
Tambor 274 mm |
Discos 274 mm |
| Suspensión y Trenes |
| Delantera |
Tipo McPherson, con
triángulo inferior, efecto anti-percusión, amortiguadores hidráulicos
telescópicos, resortes helicoidales y barra antirrolido |
| Trasera |
Ruedas independientes con
brazos arrastrados, cuatro barras de torsión transversales,
amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra antirrolido |
